Pagina de biciclete cadru simplu a Saba Oldtimers detaliază serviciile noastre de sablare și vopsire pentru cadrele de biciclete. Utilizăm sablarea pentru a îndepărta rugina și vopseaua veche, pregătind cadrul pentru un finisaj nou. Vopsirea în câmp electrostatic asigură un strat uniform, durabil și estetic. Ne dedicăm restaurării cadrelor de biciclete, redându-le aspectul original și prelungindu-le durata de viață. Contactați-ne pentru servicii profesionale și rezultate impecabile. Vélos à cadre simple Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Cadre de sablage + fourche 200 Lei Cadre de sablage+peinture + fourche 400 peinture métallisée +100 lei vernis mat +100 lei vernis brillant +100 lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.

Zincarea prin metalizare este un proces esențial pentru protejarea obiectelor metalice împotriva coroziunii. Aceasta presupune aplicarea unui strat de zinc prin pulverizare, care formează o barieră protectoare împotriva factorilor de mediu. Avantajele includ durabilitate crescută, rezistență la rugină și extinderea duratei de viață a pieselor metalice. Ideal pentru caroserii auto, șasiuri și alte componente expuse la condiții dure, zincarea prin metalizare asigură o protecție de lungă durată. Métallisation Le procédé de placage plasma zinc-cuivre est une technique utilisée dans la restauration automobile pour protéger les surfaces métalliques contre la corrosion. Ce procédé consiste à appliquer une fine couche de zinc et de cuivre sur la surface métallique d'un composant automobile pour prévenir la corrosion et assurer une bonne adhérence de la peinture ou d'autres traitements de surface. Voici une description générale de ce processus : Préparation de la surface : Avant d'appliquer la métallisation au plasma, la surface métallique doit être correctement préparée. Cela peut inclure le nettoyage de la surface de la saleté, de la graisse, de la rouille et d'autres impuretés. Il peut également être nécessaire d’enlever les anciennes couches de peinture ou autres revêtements. Revêtement plasma zinc-cuivre : Le processus de métallisation plasma consiste à utiliser un pistolet à arc électrique pour générer un jet de plasma qui chauffe un mince fil de zinc et de cuivre jusqu'à ce qu'il fonde. Ce plasma est ensuite projeté sur la surface métallique du composant automobile. Lorsque le métal en fusion touche la surface froide, il se solidifie et forme une fine couche adhérente. Solidification et préparation à la finition : Après l'application de la métallisation plasma, la couche de zinc-cuivre doit être complètement solidifiée avant d'être soumise à d'autres traitements de surface ou d'être peinte. Certaines techniques peuvent impliquer un refroidissement rapide de la surface pour accélérer la solidification. Finition et protection supplémentaires : Après solidification, la surface peut être poncée ou autrement préparée selon les besoins. Une couche protectrice supplémentaire, telle qu'une peinture ou un vernis, peut ensuite être appliquée pour fournir une protection supplémentaire contre la corrosion et d'autres facteurs environnementaux. Le procédé de métallisation au plasma offre des avantages tels qu'une excellente adhérence, une résistance à la corrosion et la capacité de couvrir des formes complexes ou des surfaces difficiles d'accès. Il s’agit d’une méthode efficace et durable pour restaurer les composants automobiles endommagés par la corrosion ou d’autres formes de dégradation. Je veux une offre estimée Le zingage protège efficacement contre la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des composants métalliques. La méthode de galvanisation par métallisation offre une excellente adhérence sur diverses surfaces, notamment l'acier et le fer. La galvanisation par métallisation est applicable sur chantier, sans nécessité de démonter des structures volumineuses ou complexes. Procesul de zincare prin metalizare permite o acoperire uniformă, inclusiv pe suprafețele cu forme neregulate. Le zingage par métallisation peut être appliqué sur des surfaces préexistantes, sans qu’il soit nécessaire d’enlever la couche de zinc précédente. La méthode de galvanisation par métallisation assure une protection durable même dans des environnements industriels agressifs.

Restaurarea bicicletelor aduce la viață farmecul și funcționalitatea modelelor clasice sau moderne, oferindu-le o nouă șansă pe drum. Începând cu sablarea cadrelor pentru a îndepărta rugina și vechea vopsea, procesul continuă cu aplicarea unui strat nou de vopsea electrostatică, asigurând o protecție durabilă și o estetică impecabilă. Componentele sunt revizuite și înlocuite după necesitate, rezultând într-o bicicletă care nu doar arată ca nouă, ci și funcționează perfect. vélo de montagne Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Cadre de sablage + fourche 300 Lei Cadre de sablage+peinture + fourche 500 peinture métallisée +100 lei vernis mat +100 lei vernis brillant +100 lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.

Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Chauffage en fonte Sablage* avec du sable ou des alices métalliques (0,6 mm), selon les cas Nous dépoussiérons et dégraissons les éléments. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant la surface du radiateur avec du dégraissant Nous appliquons deux couches d'apprêt puis laissons sécher le radiateur pendant 4 heures Après séchage du primaire, peignez le radiateur en 2 couches. La peinture est réalisée au pistolet, dans la couleur souhaitée On laisse sécher le radiateur pendant 24 heures Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sablage en fonte 25 Lei/élément Sablage + Peinture Blanc Brillant/Mat 35 Lei/élément Sablage + Peinture Ral 45 Lei Couleurs spéciales +5 lei/élément Délai d'exécution : 3 jours Enquête Eleganța Timpului: Frumusețea Caloriferelor Vechi de Fontă Colorate Les radiateurs anciens en fonte, avec leur design classique et leur robustesse spécifique, apportent un charme particulier à n'importe quelle pièce. Colorées dans des tons modernes ou pastel, ces pièces historiques s'intègrent parfaitement à l'environnement général, alliant harmonieusement le passé au présent. Imaginez un salon sophistiqué où un radiateur en fonte peint en vert émeraude ou en bleu profond devient le centre d'attraction, ajoutant personnalité et style. Dans une chambre romantique, un radiateur dans une teinte pastel rose ou lavande complète le décor délicat, créant une atmosphère chaleureuse et accueillante. Les radiateurs en fonte colorée fournissent non seulement une source de chaleur efficace, mais enrichissent également visuellement l'espace, apportant plus d'élégance et de raffinement. Restaurés et peints, ces objets anciens retrouvent leur éclat, prouvant que beauté classique et fonctionnalité moderne peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, les radiateurs en fonte colorée deviennent des éléments centraux de la décoration intérieure, embellissant et revitalisant n’importe quelle pièce.

Restaurarea elementelor de caroserie auto este esențială pentru a reda vehiculului aspectul și funcționalitatea originală. Procesul implică sablarea pentru a îndepărta rugina și vopseaua veche, urmată de repararea și îndreptarea panourilor deteriorate. Apoi, aplicăm un strat nou de grund și vopsea, utilizând tehnici avansate pentru o finisare perfectă. Restaurarea nu doar îmbunătățește estetica, dar și protejează caroseria împotriva coroziunii, prelungind viața mașinii și sporindui valoarea. Éléments du corps Dans un premier temps, sablez le joblon avec du sable quartos Nous dépoussiérons également le dégraissant. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant La peinture est réalisée dans un champ électrostatique sur la couleur argent/gris métallisé. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sur demande Délai d'exécution : 3 jours Enquête Section titre Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.

Sablarea uscată este o tehnică eficientă de curățare a suprafețelor metalice, utilizând particule abrazive proiectate cu mare viteză pentru a îndepărta rugina, vopseaua veche și alte impurități. Acest proces pregătește suprafețele pentru vopsire sau alte tratamente, asigurând o aderență excelentă. Sablarea uscată este rapidă, precisă și ecologică, reducând necesitatea folosirii solvenților chimici și contribuind la o protecție îndelungată a materialelor tratate. Sablage à sec Le sablage à sec, également appelé sablage à sec, est une technique utilisée pour nettoyer et préparer des surfaces en métal, en béton ou en bois en projetant sur la surface des particules abrasives telles que du sable ou des billes de verre sous haute pression. Voici quelques avantages du sablage à sec : Polyvalence : le sablage à sec peut être utilisé sur une large gamme de surfaces et de matériaux, notamment le métal, le béton, le bois et même le plastique. Cela en fait une option polyvalente pour diverses applications industrielles et de maintenance. Efficace pour éliminer les contaminants lourds : le processus de sablage à sec est efficace pour éliminer les contaminants lourds tels que la rouille, la vieille peinture, la saleté tenace ou d'autres dépôts sans endommager la surface du matériau sous-jacent. Contrôle de la pression et de la vitesse : Le sablage à sec permet aux opérateurs d'ajuster la pression et la vitesse du jet abrasif en fonction des besoins spécifiques du travail et du matériau à sabler. Ce contrôle offre plus de précision et de flexibilité dans le processus de nettoyage et de préparation des surfaces. Réutilisation des abrasifs : les abrasifs utilisés dans le sablage à sec peuvent être collectés et réutilisés, réduisant ainsi les coûts associés à l'achat de nouveaux matériaux abrasifs et à l'élimination des déchets. Processus rapide : le sablage à sec est souvent plus rapide que les autres méthodes de nettoyage et de préparation des surfaces, ce qui en fait une option rapide pour les projets nécessitant un temps d'arrêt minimal. Portabilité et accessibilité : L’équipement de sablage à sec est relativement portable et facile à utiliser, ce qui le rend adapté aux travaux intérieurs et extérieurs. Ce prix abordable fait du sablage à sec une option viable dans une variété d’environnements de travail. Ce sont quelques-uns des avantages du sablage à sec qui en font une technique populaire pour le nettoyage et la préparation des surfaces dans une large gamme d'applications industrielles et commerciales. Cependant, il est également important de prendre en compte la sécurité, la protection contre la poussière et les abrasifs, ainsi que le respect des règles et réglementations environnementales lors de l'utilisation du sablage à sec. Je veux une offre estimée Sablage à sec Le sablage à sec est efficace pour éliminer rapidement la rouille et la saleté tenace des surfaces métalliques. Sablage à sec La méthode de sablage à sec garantit une excellente adhérence pour les couches de peinture ultérieures Sablage à sec Le sablage à sec permet un nettoyage précis des surfaces sans endommager le matériau de base. Sablage à sec Le processus de sablage à sec est respectueux de l’environnement, utilisant des abrasifs réutilisables et sans solvants chimiques. Sablage à sec Le sablage à sec peut atteindre les zones difficiles d'accès, garantissant un nettoyage complet et uniforme. Sablage à sec La méthode de sablage à sec est polyvalente et s'applique à une variété de matériaux tels que le métal, le bois et le béton.

Restaurarea jantelor presupune procesul de recondiționare și îmbunătățire a aspectului și funcționalității acestora. Aceasta poate implica îndepărtarea coroziunii, zgârieturilor sau altor daune, repararea sau înlocuirea zonelor afectate, și aplicarea unui finisaj protector pentru a preveni deteriorarea viitoare. Restaurarea jantelor nu doar îmbunătățește estetica camionului, ci și asigură siguranța și performanța optimă a acestuia pe drumurile lungi și dificile. Jantes en étain Jantes de moto Jantes en alliage Jantes de camion

Pagina de tinichigerie detaliază serviciile noastre de reparații și restaurări pentru diverse structuri metalice Oferim sablare pentru îndepărtarea ruginii și a vopselei vechi, pregătind suprafețele pentru reparații. Executăm lucrări precise de tinichigerie, de la îndreptarea și repararea deformărilor, la restaurări complete. Ne dedicăm asigurării calității și durabilității, readucând structurile metalice la starea lor originală. Contactați-ne pentru servicii profesionale și rezultate impecabile articles en fer blanc L’étamage des voitures anciennes est l’un des aspects les plus importants de la restauration de ces joyaux automobiles classiques. Étant donné que de nombreuses voitures anciennes ont vécu des années et ont été exposées à diverses conditions, leur carrosserie peut présenter des dommages, de la rouille et d'autres problèmes qui nécessitent l'intervention d'un spécialiste pour les corriger. La réparation d’étamage sur les voitures anciennes commence par une évaluation minutieuse de l’état de la carrosserie. Chaque zone affectée doit être inspectée en détail pour identifier les défauts et les dommages. Cela peut inclure des zones de corrosion, des bosses, de l’abrasion ou d’autres imperfections qui doivent être réparées ou remplacées. L’un des problèmes les plus courants rencontrés lors de l’étamage des voitures anciennes est la rouille. Cela peut se produire sur des surfaces métalliques exposées à l’humidité et à la corrosion au fil du temps. L’élimination de la rouille nécessite à la fois des compétences et de la technique. Parfois, il est nécessaire de retirer complètement la zone affectée et de souder une nouvelle pièce de métal à sa place. D’autres fois, des techniques d’élimination de la rouille peuvent être utilisées, puis un traitement protecteur peut être appliqué pour empêcher la rouille de se reproduire. De plus, l’étamage de voitures anciennes peut également impliquer la réparation de bosses ou d’autres dommages à la carrosserie. Cela peut nécessiter des techniques de formage et de moulage du métal pour restaurer la forme et le contour d'origine du corps. C’est un travail minutieux et minutieux qui demande à la fois savoir-faire et patience. La restauration de carrosseries de voitures anciennes peut également inclure d'autres aspects tels que la restauration ou le remplacement de carrosseries décoratives et ornementales, ainsi que leur préparation à la peinture ou à la finition. En conclusion, l’étamage des voitures anciennes est un processus essentiel dans la restauration de ces voitures classiques. C'est un art qui requiert des compétences techniques et artisanales ainsi qu'une passion pour la préservation et la restauration de la beauté et de l'authenticité des voitures anciennes. En réparant et en ré-étamant, non seulement l'apparence et la valeur de la voiture sont préservées, mais aussi un morceau de l'histoire de l'automobile. articles en fer blanc articles en fer blanc articles en fer blanc articles en fer blanc articles en fer blanc articles en fer blanc

Restaurarea bicicletelor aduce la viață farmecul și funcționalitatea modelelor clasice sau moderne, oferindu-le o nouă șansă pe drum. Începând cu sablarea cadrelor pentru a îndepărta rugina și vechea vopsea, procesul continuă cu aplicarea unui strat nou de vopsea electrostatică, asigurând o protecție durabilă și o estetică impecabilă. Vélos avec suspensions Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Cadre de sablage + fourche 300 Lei Cadre de sablage+peinture + fourche 500 peinture métallisée +100 lei vernis mat +100 lei vernis brillant +100 lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.

Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Châssis de camion Dans un premier temps, sablez le joblon avec du sable quartos Nous dépoussiérons également le dégraissant. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant La peinture est réalisée dans un champ électrostatique sur la couleur argent/gris métallisé. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Châssis de camion Sablage 4000 Lei Sablage + antirouille 5500 Lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L’importance de la peinture du châssis de camion en cas de révision Vopsirea șasiului camioanelor în cadrul unei reparații generale este crucială pentru asigurarea durabilității și funcționalității vehiculului. În primul rând, șasiul este expus constant la condiții de mediu dure, precum umiditate, sare și substanțe chimice de pe drumuri, care pot provoca coroziune și deteriorare. Un strat nou de vopsea protejează metalul șasiului împotriva acestor factori nocivi, prevenind ruginirea și prelungind viața camionului. Pe lângă protecție, vopsirea șasiului îmbunătățește și siguranța vehiculului. Un șasiu bine întreținut și protejat reduce riscul de defecțiuni structurale, asigurând stabilitatea și integritatea camionului în timpul operării. Acest aspect este esențial pentru evitarea accidentelor și menținerea performanței optime. De asemenea, vopsirea șasiului în timpul unei reparații generale oferă ocazia de a inspecta și remedia orice defecte ascunse. Procesul de pregătire pentru vopsire implică curățarea și pregătirea suprafeței, ceea ce permite detectarea și repararea din timp a zonelor afectate. În concluzie, vopsirea șasiului camioanelor în cazul unei reparații generale este esențială pentru protecția împotriva coroziunii, asigurarea siguranței și prelungirea duratei de viață a vehiculului, contribuind astfel la menținerea performanței și fiabilității acestuia.

Restaurarea jantelor auto este esențială pentru a menține atât aspectul, cât și performanța vehiculului. Procesul include curățarea, sablarea și repararea eventualelor zgârieturi sau deformări. Apoi, jantele sunt vopsite electrostatic într-o gamă variată de culori, asigurând o finisare de durată și rezistență la coroziune. Restaurarea redă jantelor strălucirea originală și le prelungește durata de viață, contribuind astfel la estetica și siguranța mașinii tale. Jantes en alliage Sabler avec du sable carré de 0,8 mm ou avec des alices métalliques fines de 0,6 mm (toutes petites !) Nous appliquons du mastic dans les zones concernées à finir Nous époussetons et dégraissons les jantes. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant Nous appliquons deux épaisses couches de mastic* qui recouvre la surface rugueuse laissée après le sablage, mais en même temps elle y est fixée pour une longue résistance. Après séchage de l'enduit (12 heures), nous le finissons manuellement très finement puis le dégraissons En dernière étape, nous peignons les jantes de n'importe quelle couleur (métallisée ou non) uniquement sur la face, à moindre coût, puis vernissons (brillant ou mat) Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Jeu de jantes 14"-17" Sablage 350 Lei Sablage+Peinture 650 Lei Sablage+Peinture + brillant 500 Lei Jeu de jantes 18"-19" Sablage 400 Lei Sablage+Peinture 750 Lei Sablage+Peinture + brillant 800 Lei Jeu de jantes 20 "-22 " Sablage 500 Lei Sablage+Peinture 1200 Lei Sablage+Peinture + brillant 1400 Lei Prezoane Set Sablage 100 Lei Peinture 100 Lei couleurs spéciales + 200 lei/set Délai d'exécution : 3 jours Enquête Section titre Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.