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- calorifere tabla | Saba Oldtimers
Restaurarea caloriferelor vechi de fontă combină funcționalitatea cu estetica. Procesul începe cu sablarea pentru a îndepărta rugina și vopseaua veche, urmată de repararea eventualelor defecte. Apoi, caloriferele sunt vopsite într-o gamă largă de culori prin vopsire electrostatică, asigurând o finisare durabilă și rezistentă la temperaturi înalte. Restaurarea nu doar redă frumusețea originală a caloriferelor, dar și îmbunătățește eficiența termică, integrându-se perfect în orice decor. Radiateur à tôle Dans un premier temps, sablez le joblon avec du sable quartos Nous dépoussiérons également le dégraissant. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant La peinture est réalisée dans un champ électrostatique sur la couleur argent/gris métallisé. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Planche Sablage (mètre linéaire) 150 Lei Peinture (mètre linéaire) 300 Lei Sablage + Peinture (mètre linéaire) 400 Lei Couleurs spéciales +50 lei/élément Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la chaleur : les radiateurs colorés comme élément de décoration intérieure Caloriferele colorate aduc o notă de originalitate și rafinament în orice încăpere, transformându-se din simple elemente funcționale în adevărate piese de design. Într-o epocă în care detaliile contează din ce în ce mai mult în amenajările interioare, un calorifer bine ales, în nuanțe armonizate cu paleta cromatică a camerei, poate deveni punctul focal al decorului. Imaginează-ți o cameră de zi modernă, unde un calorifer într-o nuanță vibrantă de albastru sau verde smarald adaugă un strop de culoare, înviorând spațiul și complementând mobilierul și accesoriile. Într-un dormitor elegant, un calorifer într-o nuanță pastelată poate crea o atmosferă liniștitoare și plăcută, îmbinându-se perfect cu textilele și decorurile delicate. Alegerea unui calorifer colorat nu doar că înfrumusețează camera, dar reflectă și personalitatea celor care o locuiesc, demonstrând un simț al esteticii și al atenției la detalii. Astfel, caloriferele colorate reușesc să îmbine utilul cu frumosul, aducând un plus de stil și căldură oricărui interior.
- Contact | Saba Oldtimers
Pagina de contact este un element esențial al unui site web, oferind utilizatorilor un mod convenabil de a lua legătura cu compania. Aceasta poate include informații precum adresa fizică, numărul de telefon și adresa de e-mail, precum și un formular de contact pentru întrebări sau solicitări specifice. O pagină de contact bine concepută facilitează comunicarea între companie și clienți, consolidând relațiile și încrederea în brand. Contact Aeroporturi in apropiere Aeroportul Suceava First Name Prenume Email Message Send Aeroportul Iasi Aeroportul Bacau
- Bicilete cadru simplu | Saba Oldtimers
Pagina de biciclete cadru simplu a Saba Oldtimers detaliază serviciile noastre de sablare și vopsire pentru cadrele de biciclete. Utilizăm sablarea pentru a îndepărta rugina și vopseaua veche, pregătind cadrul pentru un finisaj nou. Vopsirea în câmp electrostatic asigură un strat uniform, durabil și estetic. Ne dedicăm restaurării cadrelor de biciclete, redându-le aspectul original și prelungindu-le durata de viață. Contactați-ne pentru servicii profesionale și rezultate impecabile. Vélos à cadre simple Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Cadre de sablage + fourche 200 Lei Cadre de sablage+peinture + fourche 400 peinture métallisée +100 lei vernis mat +100 lei vernis brillant +100 lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.
- mecanica | Saba Oldtimers
Mecanica oldtimerelor necesită o atenție deosebită și expertiză pentru a menține autenticitatea și performanța vehiculelor clasice. Restaurarea include verificarea și recondiționarea motorului, transmisiei și sistemelor auxiliare, asigurând funcționarea optimă. Această atenție la detalii nu doar păstrează valoarea istorică a vehiculului, ci și garantează o experiență de condus autentică și plăcută pentru pasionații de mașini clasice. Mécanique La réparation mécanique des voitures anciennes est un processus qui allie une passion pour l'histoire, des compétences techniques et une volonté de restaurer la beauté et la fonctionnalité des bijoux automobiles classiques. Chaque voiture de collection a une histoire unique et une personnalité distincte, et leur réparation nécessite une attention aux détails et le respect de l'authenticité. Avant toute chose, la réparation d’une voiture de collection commence par une évaluation approfondie de son état. Chaque composant, du moteur au châssis et à la carrosserie, doit être soigneusement examiné pour identifier les problèmes et les dommages. Cette étape est essentielle pour révéler la véritable nature des travaux requis et bien planifier la restauration. L’un des aspects les plus importants de la réparation mécanique des voitures anciennes est l’accès à des pièces de rechange authentiques et de qualité. Souvent, les pièces d’origine sont rares et difficiles à trouver, les restaurateurs doivent donc faire preuve de créativité et disposer de ressources considérables pour obtenir les pièces nécessaires. Il est parfois nécessaire de fabriquer des pièces de toutes pièces ou de remettre à neuf des pièces anciennes pour les remettre en état de fonctionnement optimal. Le processus de réparation peut varier en fonction de l'état de la voiture et de ses besoins spécifiques. De la révision et du réglage du moteur à la reconstruction de la transmission et à la réparation de la suspension, chaque étape nécessite des compétences techniques et des connaissances spécialisées. La restauration de la carrosserie et la peinture sont également des aspects importants de la réparation mécanique, car elles contribuent à restaurer l'apparence d'origine et à protéger la voiture de la corrosion et des dommages. Réparer une voiture de collection est bien plus qu’une simple intervention mécanique ; c'est un voyage dans le temps et une façon de préserver et d'honorer le patrimoine automobile. Chaque voiture restaurée est une œuvre d’art en soi, redonnant vie à la beauté et à l’élégance d’un âge d’or de l’automobile. Ainsi, la réparation mécanique des voitures anciennes n’est pas seulement un acte de restauration, mais aussi une forme de préservation de l’histoire et de transmission de la passion des voitures classiques aux générations futures. mecanica mécanique mécanique mécanique mecanica mécanique
- sablare umeda | Saba Oldtimers
Pagina de sablare umedă a Saba Oldtimers prezintă avantajele acestei tehnici de curățare eficientă și ecologică. Sablarea umedă reduce semnificativ praful și scânteile, protejând sănătatea operatorilor și mediul înconjurător. Este ideală pentru suprafețe delicate și complexe, asigurând o finisare netedă și pregătirea optimă pentru vopsire sau alte tratamente. Serviciile noastre de sablare umedă sunt disponibile pentru diverse aplicații, de la componente auto la structuri industriale. Sablage humide Le procédé de sablage humide est une technique utilisée pour nettoyer et préparer les surfaces métalliques avant la peinture, le revêtement ou d'autres processus de finition. Dans ce processus, de fines particules abrasives, généralement du sable ou des billes de verre, sont mélangées à de l'eau puis pulvérisées sous pression sur la surface métallique. Voici quelques avantages du procédé de sablage humide : Protection contre la poussière et les particules : En raison du mélange avec l'eau, les particules abrasives sont étouffées avant d'être en suspension dans l'air, réduisant ainsi le risque de pollution de l'air et protégeant l'environnement de travail et les opérateurs de l'exposition à la poussière et aux particules. Résultats uniformes : le sablage humide permet un nettoyage et une préparation de surface uniformes, éliminant efficacement les contaminants, la rouille, la vieille peinture et autres impuretés. Cela garantit une adhérence optimale de la peinture ou d’autres traitements de surface appliqués ultérieurement. Contrôle de la température et échauffement de surface réduit : L'eau utilisée dans le processus de sablage humide aide à maintenir la température de surface plus basse que celle du sablage à sec, réduisant ainsi le risque de déformation thermique des pièces. Réduire le risque de déformation des pièces : étant donné que l'eau aide à garder les pièces froides, le risque de déformation thermique ou de contrainte sur les matériaux est inférieur à celui des autres méthodes de sablage. Efficace pour éliminer les contaminants lourds : le sablage humide est efficace pour éliminer les contaminants lourds et la rouille sans endommager la surface métallique sous-jacente. Coûts de nettoyage et d'élimination des déchets réduits : Grâce à un meilleur contrôle de la poussière et des particules, ainsi qu'à une utilisation plus efficace des abrasifs, le sablage humide peut réduire les coûts associés au nettoyage et à l'élimination des déchets par rapport aux autres méthodes de sablage. Ce sont quelques-uns des avantages du procédé de sablage humide qui en font une option populaire pour le nettoyage et la préparation des surfaces métalliques dans diverses applications industrielles, notamment les secteurs de l'automobile, de la marine et de la construction. Je veux une offre estimée sablage humide Le sablage humide réduit considérablement la quantité de poussière générée, protégeant ainsi la santé des opérateurs et l'environnement. sablage humide Metoda decuratare cu laser minimizează riscul de supraîncălzire și deformare a suprafețelor delicate, precum aluminiul și sticla sablage humide Le sablage humide peut simultanément éliminer les contaminants tels que la rouille et la vieille peinture, économisant ainsi du temps et des ressources. sablage humide Procesul de curatare cu laser reduce riscul de scântei, fiind mai sigur pentru utilizare în medii cu potențial exploziv. sablage humide Le sablage humide laisse les surfaces plus lisses, les préparant efficacement aux processus ultérieurs de finition ou de peinture. sablage humide La méthode de sablage humide permet l’utilisation de particules abrasives plus fines, garantissant une finition de haute qualité. curatare cu laser
- Calorifere | Saba Oldtimers
Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Radiateurs en fonte Radiateurs à plaques
- moto | Saba Oldtimers
Restaurarea cadrelor de motocicletă este un proces complex ce implică recondiționarea și consolidarea structurii de bază a vehiculului. Acest proces poate include îndepărtarea ruginii, sudarea și repararea zonelor afectate, și aplicarea unor tratamente pentru protecție împotriva coroziunii. Restaurarea cadrelor nu doar îmbunătățește aspectul și durabilitatea motocicletei, ci și asigură siguranța și performanța acesteia în timpul călătoriilor. Motos VTT Nous effectuons le sablage avec du sable fin ou des lames métalliques (de 0,6 mm), selon les besoins. Nous enlevons la poussière et dégraissons la carrosserie. Nous appliquons deux couches de primer, selon le choix du client, et laissons sécher la carrosserie pendant 4 heures. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sablage à partir de 300 Lei Sablage+Apprêt antirouille+Peinture à partir de 700 Lei Délai d'exécution : 3 jours Le primaire antirouille est la première couche de matériau spécial appliquée sur la surface d'une pièce, d'un objet ou d'un élément à finir, ayant pour rôle de prévenir la corrosion. Il forme une barrière protectrice qui prévient l'apparition de la rouille, assurant ainsi une plus grande durabilité et une meilleure adhérence des couches de finition ultérieures. Enquête
- Articulatii | Saba Oldtimers
Reparația totală este crucială pentru performanța și siguranța vehiculului. Acest proces implică verificarea și înlocuirea componentelor esențiale precum ambreiajul, transmisia și diferențialul. Se inspectează și se repară axele, arborii și alte piese critice pentru a asigura o funcționare optimă. O reparație completă restabilește eficiența sistemului de propulsie, prevenind defecțiunile și prelungind durata de viață a mașinii. Asigură-te că vehiculul tău este în cea mai bună stare pentru drum. Joints de voiture Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture (roulements, pivots, axes) Nous sablons les pièces avec du sable ou des alices en métal fin Nous dégraissons et dépoussiérons les pièces pour la peinture On applique le primaire, la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec du mastic et plus full selon les cas), puis le vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Ponts de sablage à partir de 40 euro, sablage + peinture 80 euro Bras de sablage à partir de 20 euro, sablage + peinture 60 euro Ressorts de sablage à partir de 20 euro, sablage + peinture 50 euro Sablage des amortisseurs à partir de 20 euro, sablage+peinture 50 euro Délai d'exécution : 3 jours Le châssis est le composant principal d'une voiture, avec le moteur et la carrosserie, ayant pour rôle de supporter l'ensemble du véhicule. Il est responsable de la transmission du mouvement du moteur aux roues motrices, de la maniabilité et de la propulsion de la voiture. Le châssis peut également être galvanisé par métallisation, un procédé qui applique une couche protectrice de zinc pour prévenir la corrosion et prolonger sa durée de vie. Enquête Section titre Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.
- cromare | Saba Oldtimers
Cromarea este un proces de acoperire a suprafețelor metalice cu un strat subțire de crom, care conferă rezistență la coroziune și un aspect lucios. Această tehnică poate fi aplicată pe diverse piese, de la componente auto până la obiecte decorative sau industriale. Procesul implică etape precum pregătirea suprafeței, aplicarea unui strat de nichel, urmat de stratul de crom și, uneori, etape suplimentare de polizare sau lustruire. chromage Le processus de chromage des pièces de voitures anciennes est une technique utilisée pour restaurer et améliorer l’aspect esthétique des composants métalliques, en leur donnant un aspect brillant et résistant à la corrosion. Le chromage peut être appliqué à une large gamme de pièces, notamment les garnitures, les calandres, les pare-chocs, les rétroviseurs et autres composants décoratifs ou fonctionnels. Voici une description générale du processus de chromage : Préparation de la surface : La première étape consiste à préparer la surface de la pièce. Il s’agit d’éliminer l’ancienne couche de chrome, la rouille, la saleté et autres impuretés. La surface doit être propre et lisse pour garantir une bonne adhérence de la nouvelle couche de chrome. Usinage : Si la pièce présente des rayures, des bosses ou d'autres imperfections, celles-ci peuvent être corrigées par polissage, meulage ou autres procédés d'usinage. L’objectif est d’obtenir une surface lisse et uniforme. Couche de base : Après préparation de la surface, la pièce peut être recouverte de fines couches d'autres métaux tels que le cuivre ou le nickel. Ces couches de base sont importantes pour garantir une bonne adhérence du chrome et prévenir la corrosion. Application de la couche de chrome : Après application des couches de base, la pièce est placée dans un bain de chromage. Le processus de chromage implique l’utilisation d’un électrolyte contenant du chrome en solution. En appliquant une certaine tension électrique, le chrome est attiré vers la surface de la pièce, formant une couche uniforme et brillante. Polissage et finition : Après application de la couche de chrome, la pièce peut être polie pour lui donner un aspect brillant et uniforme. Parfois, plusieurs fines couches de chrome peuvent être appliquées pour obtenir une finition plus riche et plus durable. Protection et entretien : Une fois le processus de chromage terminé, il est important d'appliquer des mesures de protection supplémentaires pour prolonger la durabilité de la finition chromée. Cela peut inclure l'application d'une couche supplémentaire de vernis ou d'autres traitements de surface pour prévenir la corrosion et la détérioration au fil du temps. Le processus de chromage est un processus complexe qui nécessite un équipement spécialisé et une expérience pour obtenir des résultats de haute qualité. C’est une technique populaire dans la restauration des voitures anciennes pour leur redonner leur éclat et leur aspect d’origine. Je veux une offre estimée chromage Le chromage classique offre une finition très brillante et esthétique, idéale pour les pièces décoratives. chromage La méthode classique de chromage améliore la résistance à l'usure des surfaces, prolongeant ainsi la durée de vie des composants. Cromare Le chromage classique offre une excellente protection contre la corrosion, même dans des environnements humides ou corrosifs. chromage Le processus classique de chromage confère une grande dureté aux surfaces traitées, évitant ainsi les rayures et les dommages mécaniques. chromage Le chromage classique est polyvalent et peut être appliqué à divers matériaux, notamment le métal et le plastique. chromage Le chromage classique facilite le nettoyage et l'entretien des surfaces, grâce à ses propriétés antiadhésives et lisses.
- vopsire in camp | Saba Oldtimers
Vopsirea în câmp electrostatic este o tehnică avansată ce asigură un finisaj uniform și durabil pe suprafețele metalice. Procedeul implică aplicarea unui strat de vopsea pulverizată, încărcată electrostatic, care aderă perfect la suprafață. Metodă oferă o rezistență superioară la zgârieturi, coroziune și uzură. Ideală pentru piese auto, jante și alte obiecte metalice, vopsirea în câmp electrostatic îmbunătățește atât aspectul, cât și durabilitatea, menținându-le ca noi pentru mult timp. Peinture électrostatique Le processus de peinture par champ électrostatique est une technique avancée utilisée dans l’industrie automobile pour l’application uniforme de peinture sur les surfaces métalliques des pièces automobiles, y compris les pièces de voitures anciennes. Ce processus consiste à charger la peinture avec de l'électrostatique et à l'appliquer sur la pièce à l'aide d'un champ électrostatique. Voici une description détaillée de cette procédure et de ses avantages : Préparation de la surface : Avant d'appliquer la peinture, la surface de la pièce doit être correctement préparée. Cela comprend le nettoyage de la surface de la saleté, de la graisse, de la rouille et d'autres impuretés, ainsi que l'application d'une couche d'apprêt ou d'autres traitements de préparation de surface. Charge électrostatique de la peinture : La peinture est chargée électrostatiquement grâce à un processus de pulvérisation. Au cours de ce processus, les particules de peinture sont chargées électriquement et se repoussent, formant un fin nuage de peinture uniformément chargé. Application de peinture dans un champ électrostatique : La partie machine est connectée à un câble de terre et le pistolet pulvérisateur est connecté à une source d'alimentation. Ainsi, lorsque la peinture est pulvérisée, les particules chargées électrostatiquement sont attirées vers la surface de la pièce, la recouvrant de manière uniforme et efficace. Finition et polissage : Une fois la peinture appliquée, la pièce peut être finie et polie pour obtenir un aspect brillant et uniforme. Cette étape peut être cruciale pour obtenir une finition de haute qualité et durable. Les avantages du processus de peinture par champ électrostatique comprennent : Économie de peinture : Grâce à la charge électrostatique, la peinture est dirigée avec précision vers la surface de la pièce, réduisant ainsi les pertes et économisant de la peinture. Uniformité : Le procédé assure une couverture uniforme de toute la surface de la pièce, y compris les zones difficiles d'accès ou les angles vifs. Efficacité dans l'utilisation de la peinture : La quantité de peinture utilisée peut être contrôlée plus précisément, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et les coûts associés. Adhérence améliorée : en raison de la charge électrostatique, les particules de peinture sont attirées et adhèrent mieux à la surface de la pièce, ce qui donne une finition plus durable, résistante aux rayures et à l'écaillage. Environnement plus propre : le processus peut être plus respectueux de l’environnement car il réduit les émissions de vapeurs de solvants et les déchets de peinture par rapport aux autres techniques de peinture. Dans l’ensemble, le processus de peinture électrostatique est une option populaire et efficace pour restaurer et finir les pièces de voitures anciennes, offrant des résultats de haute qualité et durables. Je veux une offre estimée Peinture électrostatique Vopsirea în câmp electrostatic asigură o acoperire uniformă și fără pete, chiar și pe suprafețele complexe. Peinture électrostatique La méthode électrostatique réduit les pertes de peinture, économisant ainsi du matériel et des coûts Peinture électrostatique La peinture électrostatique offre une adhérence supérieure, empêchant le pelage et assurant la durabilité dans le temps. Peinture électrostatique Le processus électrostatique est respectueux de l'environnement, produisant moins de pollution et de déchets par rapport aux méthodes traditionnelles Peinture électrostatique La peinture par champ électrostatique permet un contrôle précis de l’épaisseur de la couche de peinture appliquée. Peinture électrostatique La méthode électrostatique réduit le temps de séchage, améliorant ainsi l’efficacité et la rapidité du processus de production.
- off road | Saba Oldtimers
Restaurarea vehiculelor off-road este procesul de recondiționare a acestora pentru a le aduce la starea optimă de funcționare și aspect estetic. Acest proces poate implica înlocuirea pieselor uzate sau deteriorate, îmbunătățirea performanțelor prin actualizarea sistemelor mecanice și electronice, și renovarea aspectului exterior și interior. Restaurarea off-road nu numai că restabilește vehiculul la condiția inițială sau chiar îmbunătățește, ci și adaugă valoare Off Road Même dans des conditions difficiles, votre voiture doit être irréprochable. En tout-terrain, l'esthétique du véhicule souffre de la boue, des branches et des rochers, qui peuvent rapidement endommager la peinture. Nous comprenons que dans de telles situations, la protection est essentielle. C'est pourquoi nous appliquons une peinture électrostatique sur tous les composants de votre voiture, lui conférant une résistance accrue à ces facteurs. Cette méthode de peinture permet d'obtenir un revêtement durable et uniforme, protégeant efficacement contre l'usure et la corrosion, afin que votre voiture reste en parfait état, quel que soit le terrain. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sablage Bullbar 300 Lei, sablage+peinture 550 Lei Sablage de l'arceau 300 Lei, sablage+peinture 550 Lei Seuils Sablage 250 Lei, sablage+peinture 350 Lei Beadlock Sablage 200 Lei, sablage + peinture 300 Lei Délai d'exécution : 3 jours Le châssis est le composant principal d'une voiture, avec le moteur et la carrosserie, ayant pour rôle de supporter l'ensemble du véhicule. Il est responsable de la transmission du mouvement du moteur aux roues motrices, de la maniabilité et de la propulsion de la voiture. Le châssis peut également être galvanisé par métallisation, un procédé qui applique une couche protectrice de zinc pour prévenir la corrosion et prolonger sa durée de vie. Enquête Section Title Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.





