Saba Oldtimers oferă servicii de sablare auto, jante, șasiuri, calorifere și altele, vopsire în câmp electrostatic, metalizare cu zinc, și reparații parțiale sau totale pentru retromobile și oldtimere. Echipa noastră utilizează echipamente moderne pentru a asigura calitatea și durabilitatea fiecărui proiect. Ne dedicăm restaurării și protejării vehiculelor clasice, readucându-le la viață cu pasiune și profesionalism. La Saba Oldtimers, beneficiați de servicii de top și rezultate excepționale. Composants de vélo Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sablage des roues 150 Lei Sablage + Peinture 300 Lei Ailes Sablage 100 Lei Sablage + Peinture 200 Lei Finition supplémentaire 300 Lei Sablage du guidon 60 Lei Sablage + Peinture à partir de 80 Lei Sablage de tuyaux 40 Lei Sablage + Peinture 60 Lei Pédales Sablage 60 Lei Sablage + Peinture 100 Lei Protecteurs de chaîne Sablage 50 Lei Sablage + Peinture 120 Lei Finition supplémentaire 200 Lei Sablage du coffre 100 Lei Sablage + Peinture pour 200 Lei Sablage à tige 40 Lei Sablage + Peinture 80 Lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.

Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Jantes en étain Dans un premier temps, on ponce les jantes avec du sable quarto Nous époussetons et dégraissons les jantes. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant Appliquer le primaire puis laisser sécher les jantes pendant 2 heures Dans la dernière étape, on peint les jantes de la couleur souhaitée uniquement sur le recto, le verso reste noir pour un moindre coût puis on les laisse sécher 12 heures Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Jeu de jantes 13 "-15" sablage 250 Lei sablage + peinture noir mat 450 Lei sablage + peinture argent 500 Lei Jeu de jantes 16" Sablage 300 Lei Sablage + Peinture Noir Mat 500 Lei Sablage + Peinture Argent 550 Lei Prezoane Set Sablage 100 Lei Peinture 100 Lei N'importe quelle couleur RAL + 100 lei/set Délai d'exécution : 3 jours Le primaire antirouille est la première couche de matériau spécial appliquée sur la surface d'une pièce, d'un objet ou d'un élément à finir, ayant pour rôle de prévenir la corrosion. Il forme une barrière protectrice qui prévient l'apparition de la rouille, assurant ainsi une plus grande durabilité et une meilleure adhérence des couches de finition ultérieures. Enquête Section titre Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.

Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Châssis de camion Dans un premier temps, sablez le joblon avec du sable quartos Nous dépoussiérons également le dégraissant. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant La peinture est réalisée dans un champ électrostatique sur la couleur argent/gris métallisé. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Châssis de camion Sablage 4000 Lei Sablage + antirouille 5500 Lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L’importance de la peinture du châssis de camion en cas de révision Vopsirea șasiului camioanelor în cadrul unei reparații generale este crucială pentru asigurarea durabilității și funcționalității vehiculului. În primul rând, șasiul este expus constant la condiții de mediu dure, precum umiditate, sare și substanțe chimice de pe drumuri, care pot provoca coroziune și deteriorare. Un strat nou de vopsea protejează metalul șasiului împotriva acestor factori nocivi, prevenind ruginirea și prelungind viața camionului. Pe lângă protecție, vopsirea șasiului îmbunătățește și siguranța vehiculului. Un șasiu bine întreținut și protejat reduce riscul de defecțiuni structurale, asigurând stabilitatea și integritatea camionului în timpul operării. Acest aspect este esențial pentru evitarea accidentelor și menținerea performanței optime. De asemenea, vopsirea șasiului în timpul unei reparații generale oferă ocazia de a inspecta și remedia orice defecte ascunse. Procesul de pregătire pentru vopsire implică curățarea și pregătirea suprafeței, ceea ce permite detectarea și repararea din timp a zonelor afectate. În concluzie, vopsirea șasiului camioanelor în cazul unei reparații generale este esențială pentru protecția împotriva coroziunii, asigurarea siguranței și prelungirea duratei de viață a vehiculului, contribuind astfel la menținerea performanței și fiabilității acestuia.

Restaurarea bicicletelor aduce la viață farmecul și funcționalitatea modelelor clasice sau moderne, oferindu-le o nouă șansă pe drum. Începând cu sablarea cadrelor pentru a îndepărta rugina și vechea vopsea, procesul continuă cu aplicarea unui strat nou de vopsea electrostatică, asigurând o protecție durabilă și o estetică impecabilă. Componentele sunt revizuite și înlocuite după necesitate, rezultând într-o bicicletă care nu doar arată ca nouă, ci și funcționează perfect. Vélo avec cadre simple vélo de montagne Suspension complète Componente

Restaurarea șasiului auto este vitală pentru durabilitatea și siguranța vehiculului. Procesul începe cu sablarea pentru a îndepărta rugina și murdăria, pregătind astfel suprafața pentru reparații. Se verifică și se înlocuiesc componentele deteriorate, iar șasiul este vopsit electrostatic pentru o protecție maximă împotriva coroziunii. O restaurare completă asigură integritatea structurală, prelungind durata de viață a mașinii și îmbunătățind performanța pe drum. Châssis Nous effectuons le sablage avec du sable fin ou des lames métalliques (de 0,6 mm), selon les besoins. Nous enlevons la poussière et dégraissons le châssis Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Châssis 3,5m Sablage à partir de 800 Lei sablage + galvanisation 1700 Lei Châssis 4m Sablage à partir de 900 Lei sablage + galvanisation 19 00 Lei Châssis 4,5m Sablage à partir de 1000 Lei sablage + galvanisation 2200 lei Châssis 5m Sablage à partir de 1200 Lei sablage + galvanisation 2400 lei Délai d'exécution : 3 jours Le châssis est le composant principal d'une voiture, avec le moteur et la carrosserie, ayant pour rôle de supporter l'ensemble du véhicule. Il est responsable de la transmission du mouvement du moteur aux roues motrices, de la maniabilité et de la propulsion de la voiture. Le châssis peut également être galvanisé par métallisation, un procédé qui applique une couche protectrice de zinc pour prévenir la corrosion et prolonger sa durée de vie. Enquête L’importance du sablage du châssis dans le cas d’une réparation automobile générale Le sablage du châssis est une étape cruciale dans une réparation automobile générale, apportant de nombreux avantages essentiels à la durabilité et à la fonctionnalité du véhicule. Premièrement, le sablage élimine efficacement la rouille, la saleté et les anciennes couches de peinture de la surface métallique du châssis. Ce processus fournit une base propre et lisse, préparant le châssis à une nouvelle couche de peinture ou de protection contre la corrosion, qui adhèrera beaucoup mieux et sera plus durable. Un avantage majeur du sablage est la capacité d’identifier les défauts cachés tels que les fissures ou les zones de corrosion avancée qui pourraient compromettre l’intégrité structurelle du châssis. La détection et la réparation de ces défauts sont essentielles pour la sécurité du véhicule, en évitant d'éventuels dommages lors de son utilisation. Le sablage permet également de prolonger la durée de vie du châssis en éliminant la corrosion et en prévenant sa réapparition par l'application ultérieure d'un traitement protecteur. De plus, un châssis bien sablé et protégé améliore les performances globales de la voiture, réduisant ainsi le risque de pannes et préservant la valeur du véhicule. En conclusion, le sablage du châssis dans le cadre d'une réparation générale est indispensable pour une préparation optimale des surfaces, l'identification et la correction des défauts, et l'application d'un revêtement protecteur durable, assurant ainsi la longévité et la sécurité du véhicule.

Pagina de biciclete cadru simplu a Saba Oldtimers detaliază serviciile noastre de sablare și vopsire pentru cadrele de biciclete. Utilizăm sablarea pentru a îndepărta rugina și vopseaua veche, pregătind cadrul pentru un finisaj nou. Vopsirea în câmp electrostatic asigură un strat uniform, durabil și estetic. Ne dedicăm restaurării cadrelor de biciclete, redându-le aspectul original și prelungindu-le durata de viață. Contactați-ne pentru servicii profesionale și rezultate impecabile. Vélos à cadre simple Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture Nous ponceons finement le cadre, la fourche et les autres composants Nous dégraissons les pièces pour la peinture Nous appliquons la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec mastic et enduit selon les cas), puis du vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Cadre de sablage + fourche 200 Lei Cadre de sablage+peinture + fourche 400 peinture métallisée +100 lei vernis mat +100 lei vernis brillant +100 lei Délai d'exécution : 3 jours Enquête L'élégance de la nostalgie : la beauté des vieux vélos restaurés Les vieux vélos, soigneusement restaurés et peints de couleurs vives, apportent un charme particulier et une touche d'élégance à n'importe quel espace. Ces pièces rétro, avec leur design classique et leurs détails fabriqués à la main, s'intègrent parfaitement à l'ambiance générale de la pièce, offrant à la fois fonctionnalité et esthétique. Imaginez un salon où un vieux vélo, remis à neuf et peint en vert émeraude ou bleu marine, devient le centre d'attraction. Il peut être utilisé comme objet de décoration ou encore comme support pour fleurs et plantes, apportant une touche de fraîcheur et d'originalité. Dans un couloir ou un balcon, un vélo dans une teinte pastel lavande ou rose pâle peut ajouter une atmosphère joyeuse et accueillante. Les vieux vélos restaurés constituent non seulement une source de transport respectueuse de l'environnement, mais enrichissent également visuellement l'espace, reflétant un goût raffiné pour le design classique et une appréciation pour l'histoire des objets. Qu'ils soient utilisés activement ou simplement comme éléments décoratifs, ces vélos apportent une touche de nostalgie et d'élégance, prouvant que beauté et fonctionnalité peuvent cohabiter harmonieusement. Ainsi, en restaurant et en intégrant des vélos anciens à la décoration intérieure, n'importe quel espace peut devenir unique et plein de caractère, alliant le passé et le présent de manière harmonieuse et esthétique.

Mecanica oldtimerelor necesită o atenție deosebită și expertiză pentru a menține autenticitatea și performanța vehiculelor clasice. Restaurarea include verificarea și recondiționarea motorului, transmisiei și sistemelor auxiliare, asigurând funcționarea optimă. Această atenție la detalii nu doar păstrează valoarea istorică a vehiculului, ci și garantează o experiență de condus autentică și plăcută pentru pasionații de mașini clasice. Mécanique La réparation mécanique des voitures anciennes est un processus qui allie une passion pour l'histoire, des compétences techniques et une volonté de restaurer la beauté et la fonctionnalité des bijoux automobiles classiques. Chaque voiture de collection a une histoire unique et une personnalité distincte, et leur réparation nécessite une attention aux détails et le respect de l'authenticité. Avant toute chose, la réparation d’une voiture de collection commence par une évaluation approfondie de son état. Chaque composant, du moteur au châssis et à la carrosserie, doit être soigneusement examiné pour identifier les problèmes et les dommages. Cette étape est essentielle pour révéler la véritable nature des travaux requis et bien planifier la restauration. L’un des aspects les plus importants de la réparation mécanique des voitures anciennes est l’accès à des pièces de rechange authentiques et de qualité. Souvent, les pièces d’origine sont rares et difficiles à trouver, les restaurateurs doivent donc faire preuve de créativité et disposer de ressources considérables pour obtenir les pièces nécessaires. Il est parfois nécessaire de fabriquer des pièces de toutes pièces ou de remettre à neuf des pièces anciennes pour les remettre en état de fonctionnement optimal. Le processus de réparation peut varier en fonction de l'état de la voiture et de ses besoins spécifiques. De la révision et du réglage du moteur à la reconstruction de la transmission et à la réparation de la suspension, chaque étape nécessite des compétences techniques et des connaissances spécialisées. La restauration de la carrosserie et la peinture sont également des aspects importants de la réparation mécanique, car elles contribuent à restaurer l'apparence d'origine et à protéger la voiture de la corrosion et des dommages. Réparer une voiture de collection est bien plus qu’une simple intervention mécanique ; c'est un voyage dans le temps et une façon de préserver et d'honorer le patrimoine automobile. Chaque voiture restaurée est une œuvre d’art en soi, redonnant vie à la beauté et à l’élégance d’un âge d’or de l’automobile. Ainsi, la réparation mécanique des voitures anciennes n’est pas seulement un acte de restauration, mais aussi une forme de préservation de l’histoire et de transmission de la passion des voitures classiques aux générations futures. mecanica mécanique mécanique mécanique mecanica mécanique

Pagina de sablare umedă a Saba Oldtimers prezintă avantajele acestei tehnici de curățare eficientă și ecologică. Sablarea umedă reduce semnificativ praful și scânteile, protejând sănătatea operatorilor și mediul înconjurător. Este ideală pentru suprafețe delicate și complexe, asigurând o finisare netedă și pregătirea optimă pentru vopsire sau alte tratamente. Serviciile noastre de sablare umedă sunt disponibile pentru diverse aplicații, de la componente auto la structuri industriale. Sablage humide Le procédé de sablage humide est une technique utilisée pour nettoyer et préparer les surfaces métalliques avant la peinture, le revêtement ou d'autres processus de finition. Dans ce processus, de fines particules abrasives, généralement du sable ou des billes de verre, sont mélangées à de l'eau puis pulvérisées sous pression sur la surface métallique. Voici quelques avantages du procédé de sablage humide : Protection contre la poussière et les particules : En raison du mélange avec l'eau, les particules abrasives sont étouffées avant d'être en suspension dans l'air, réduisant ainsi le risque de pollution de l'air et protégeant l'environnement de travail et les opérateurs de l'exposition à la poussière et aux particules. Résultats uniformes : le sablage humide permet un nettoyage et une préparation de surface uniformes, éliminant efficacement les contaminants, la rouille, la vieille peinture et autres impuretés. Cela garantit une adhérence optimale de la peinture ou d’autres traitements de surface appliqués ultérieurement. Contrôle de la température et échauffement de surface réduit : L'eau utilisée dans le processus de sablage humide aide à maintenir la température de surface plus basse que celle du sablage à sec, réduisant ainsi le risque de déformation thermique des pièces. Réduire le risque de déformation des pièces : étant donné que l'eau aide à garder les pièces froides, le risque de déformation thermique ou de contrainte sur les matériaux est inférieur à celui des autres méthodes de sablage. Efficace pour éliminer les contaminants lourds : le sablage humide est efficace pour éliminer les contaminants lourds et la rouille sans endommager la surface métallique sous-jacente. Coûts de nettoyage et d'élimination des déchets réduits : Grâce à un meilleur contrôle de la poussière et des particules, ainsi qu'à une utilisation plus efficace des abrasifs, le sablage humide peut réduire les coûts associés au nettoyage et à l'élimination des déchets par rapport aux autres méthodes de sablage. Ce sont quelques-uns des avantages du procédé de sablage humide qui en font une option populaire pour le nettoyage et la préparation des surfaces métalliques dans diverses applications industrielles, notamment les secteurs de l'automobile, de la marine et de la construction. Je veux une offre estimée sablage humide Le sablage humide réduit considérablement la quantité de poussière générée, protégeant ainsi la santé des opérateurs et l'environnement. sablage humide Metoda decuratare cu laser minimizează riscul de supraîncălzire și deformare a suprafețelor delicate, precum aluminiul și sticla sablage humide Le sablage humide peut simultanément éliminer les contaminants tels que la rouille et la vieille peinture, économisant ainsi du temps et des ressources. sablage humide Procesul de curatare cu laser reduce riscul de scântei, fiind mai sigur pentru utilizare în medii cu potențial exploziv. sablage humide Le sablage humide laisse les surfaces plus lisses, les préparant efficacement aux processus ultérieurs de finition ou de peinture. sablage humide La méthode de sablage humide permet l’utilisation de particules abrasives plus fines, garantissant une finition de haute qualité. curatare cu laser

Restaurarea prin vopsire sablare este un proces eficient de recondiționare a suprafețelor metalice. Prin utilizarea unui jet de abraziv, cum ar fi nisipul sau granulele de sticlă, se îndepărtează vopseaua veche, rugină sau alte impurități. Această metodă pregătește suprafața pentru vopsire, asigurând aderența și durabilitatea stratului nou de vopsea. Restaurarea prin vopsire sablare este utilizată în diverse industrii, inclusiv în repararea vehiculelor, echipamentelor industriale. Radiateurs en fonte Radiateurs à plaques

Restaurarea cadrelor de motocicletă este un proces complex ce implică recondiționarea și consolidarea structurii de bază a vehiculului. Acest proces poate include îndepărtarea ruginii, sudarea și repararea zonelor afectate, și aplicarea unor tratamente pentru protecție împotriva coroziunii. Restaurarea cadrelor nu doar îmbunătățește aspectul și durabilitatea motocicletei, ci și asigură siguranța și performanța acesteia în timpul călătoriilor. Motos VTT Nous effectuons le sablage avec du sable fin ou des lames métalliques (de 0,6 mm), selon les besoins. Nous enlevons la poussière et dégraissons la carrosserie. Nous appliquons deux couches de primer, selon le choix du client, et laissons sécher la carrosserie pendant 4 heures. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Sablage à partir de 300 Lei Sablage+Apprêt antirouille+Peinture à partir de 700 Lei Délai d'exécution : 3 jours Le primaire antirouille est la première couche de matériau spécial appliquée sur la surface d'une pièce, d'un objet ou d'un élément à finir, ayant pour rôle de prévenir la corrosion. Il forme une barrière protectrice qui prévient l'apparition de la rouille, assurant ainsi une plus grande durabilité et une meilleure adhérence des couches de finition ultérieures. Enquête

Reparația totală este crucială pentru performanța și siguranța vehiculului. Acest proces implică verificarea și înlocuirea componentelor esențiale precum ambreiajul, transmisia și diferențialul. Se inspectează și se repară axele, arborii și alte piese critice pentru a asigura o funcționare optimă. O reparație completă restabilește eficiența sistemului de propulsie, prevenind defecțiunile și prelungind durata de viață a mașinii. Asigură-te că vehiculul tău este în cea mai bună stare pentru drum. Joints de voiture Nous isolons les pièces qui doivent être protégées du sablage et de la peinture (roulements, pivots, axes) Nous sablons les pièces avec du sable ou des alices en métal fin Nous dégraissons et dépoussiérons les pièces pour la peinture On applique le primaire, la peinture souhaitée, métallisée ou unie (avec du mastic et plus full selon les cas), puis le vernis brillant ou mat. Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA. Ponts de sablage à partir de 40 euro, sablage + peinture 80 euro Bras de sablage à partir de 20 euro, sablage + peinture 60 euro Ressorts de sablage à partir de 20 euro, sablage + peinture 50 euro Sablage des amortisseurs à partir de 20 euro, sablage+peinture 50 euro Délai d'exécution : 3 jours Le châssis est le composant principal d'une voiture, avec le moteur et la carrosserie, ayant pour rôle de supporter l'ensemble du véhicule. Il est responsable de la transmission du mouvement du moteur aux roues motrices, de la maniabilité et de la propulsion de la voiture. Le châssis peut également être galvanisé par métallisation, un procédé qui applique une couche protectrice de zinc pour prévenir la corrosion et prolonger sa durée de vie. Enquête Section titre Chaque site Web a une histoire et vos visiteurs veulent entendre la vôtre. Cet espace est une excellente occasion de donner un aperçu complet de qui vous êtes, de ce que fait votre équipe et de ce que votre site a à offrir. Double-cliquez sur la zone de texte pour commencer à modifier votre contenu et assurez-vous d'ajouter tous les détails pertinents que vous souhaitez que les visiteurs du site connaissent. Si vous êtes une entreprise, parlez de vos débuts et partagez votre parcours professionnel. Expliquez vos valeurs fondamentales, votre engagement envers les clients et comment vous vous démarquez de la concurrence. Ajoutez une photo, une galerie ou une vidéo pour encore plus d'engagement.